در خودروها یک قطعه برای انتقال چرخش از یک شفت به شفتی دیگر وجود دارد که به آن کلاچ گفته میشود. در مکانیزمهای انتقال نیرو، برای ایجاد نیرو و صرف آن در بخش دیگر، بهترین وسیله استفاده از کلاچ است. دیسک و صفحه کلاچ مزدا 323 نیز قسمتی از گیربکس خودرو هستند که وظیفه انتقال نیرو و افزایش قدرت موتور را برعهده دارند. با استفاده از این قطعه میتوان در هر زمان که نیاز به قطع انتقال نیرو باشد، این کار را به سادگی انجام داد. قطعات تشکیلدهنده دیسک و صفحه کلاچ شامل صفحه کلاچ، بلبرینگ کلاچ، دوشاخه کلاچ، صفحه دنده، شاخکها و اهرم میشود که هر کدام وظیفه خاصی را بر عهده داشته و به صورت هماهنگ و مکمل یکدیگر کار میکنند.
تمامی خودروهایی که گیربکس دستی دارند، این قطعه را دارا بوده و بعد از مدتی از گذشت عمر و ساییده شدن آن، باید تعویض شود. دیسک و صفحه کلاچ انواع مختلفی داشته که از جمله آنها میتوان به یک صفحهای، دو صفحهای، خشک، روغنی و اتوماتیک اشاره کرد. زمان تعویض این قطعه در خودرو مزدا 323 به نوع رانندگی راننده بستگی دارد و به طور کلی باید بعد از هر 60هزار کیلومتر تعویض گردد. در واقع دیسک و صفحه کلاچ یک قطعه مصرفی بوده و دیر یا زود عمر آن به اتمام میرسد. رانندگی پرشتاب، فشار آوردن به موتور در زمان رانندگی در سر بالایی، تعداد زیاد سرنشینان در خودرو و گذاشتن پا بر روی کلاچ در حین رانندگی، از جمله مواردی هستند که میتوانند موجب کاهش طول عمر دیسک و صفحه کلاچ مزدا 323 شوند.
برای اطلاع از قیمت محصولات و یا خرید با کارشناسان سایت ژاپن سنتر تماس بگیرید.
09123807927-02136419202-09123807927
همچنین اگر پدال کلاچ سفت و خشک شده و حالت ارتجاعی و فنری خود را از دست بدهد میتواند یکی از نشانههای ضعیف شدن دیسک و صفحه کلاچ اورجینال باشد. از علائم دیگر این ضعیف شدن میتوان به پرتاب شدن پا به عقب در زمان رها کردن کلاچ، تولید صدا در زمان جا زدن دنده، افزایش دور موتور بدون افزایش سرعت و پله پله شدن کلاچ اشاره کرد.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.